한시적으로 적용되던 기업활성화법이 2023년 12월 상설법으로 전환되어 기업정비를 추진하는 기업에 다양한 특례를 부여하고 있습니다. 아래에서는 기업정비지원제도가 무엇이고, 실제로 지원을 받아 성공한 기업을 알기 쉽게 설명드리겠습니다. 기업정비지원제도
기업구조조정 지원제도는 기업구조조정이나 혁신활동을 통해 기업의 경쟁력을 높이고 이를 신속하게 수행할 수 있도록 정부차원에서 특별한 혜택을 제공하는 지원활동을 말합니다. 여기에는 재정지원, 컨설팅, 기술지원 등 다양한 실질적 혜택이 제공됩니다.
출처: 산업통상자원부
실제로 이 법이 시행된 지 16년 만에 총 480개 기업이 사업 구조 조정 계획을 승인받고 지원을 받았고, 이를 통해 2만 개의 일자리가 창출되고 38조 원의 투자가 이뤄졌습니다.
최근 3년간 평균 100개 이상의 기업이 승인을 받았으며, 자동차와 조선 분야의 중소·중견기업이 많습니다.또한 지역별로 비교적 고르게 분포되어 있습니다.실제 성공 사례: 신성이앤지: 재무 구조 조정 신성이앤지는 클린룸과 신재생에너지 사업을 운영하는 기업입니다.시장점유율이 60%에 달하는 탄탄한 중소기업입니다.하지만 태양광 소재 제품은 전 세계적으로 과열되고 있습니다.특히 태양전지는 공급과잉이어서 신성이앤지에게는 사업 구조 조정이 선택이 아닌 필수였습니다.당시 사업 구조 조정 지원 제도를 신청하였고, 그 결과 기존 태양전지 생산라인을 고효율 라인으로 전환하고, 신성솔라에너지, 신성FA, 신성이앤지 3개 회사를 합병하여 재무 구조를 크게 개선하였습니다. 당시 신성이앤지는 특별등록면허세 감면(세금)과 주식매수청구권자 보호절차 간소화를 받았다. 매수청구금 납부 유예기간 3개월. 신성이앤지의 경우 3개 회사를 합병하는 데 걸리는 시간과 주식매수청구에 대한 부담이 있었지만, 3가지 정부 지원으로 이러한 문제를 극복했다. 그 결과, 부채비율을 낮추는 등 재무구조를 재구조화하고, 합병을 통해 각 사업부문 간의 시너지를 창출할 수 있었다. DSC: 사업 재구조화 DSC동탄은 신사업 진출 사례다. DSC는 원래 자동차 시트 프레임을 전문으로 하는 회사였다. 전통적인 연료 기반 자동차 시트 프레임을 만들다 보니 주요 기술은 용접이었다. 전기차, 자율주행차 등 미래기술로 사업을 확장하려 했을 때도 기존 사업 분야와 부문이 같았음에도 기술 공유가 사실상 전무해 새로운 사업 진출이 쉽지 않았다. 당시 사업 구조조정 지원을 통해 전기자동차 시트용 무선전력전송장치를 개발하는 기업으로 거듭났습니다. 당시 한국산업기술진흥원의 연구개발 과제로 선정되어 13억 원을 사업 구조조정에 사용하였고, 이를 바탕으로 특허출원, 장비 등 핵심역량을 확보할 수 있었습니다. 자동차 시트 프레임(용접) 회사에서 전기자동차 부품 회사로 탈바꿈했습니다. 또한 한라캐스트, 효돌 등 많은 기업이 산업통상자원부의 지원을 받아 성공적으로 사업 구조조정을 마쳤습니다. 각 기업의 성공 사례는 아래 인스타툰에 잘 정리되어 있으니 읽어보시면 재미있을 듯합니다. 인스타그램에서 뜨뱌의 일상을 담은 인스타툰 “뜨뱌 x 기업구조조정 지원제도 #광고 급변하는 국내외 환경으로 인해 국내 많은 기업들이 기업구조조정에 대해 고민을 하고 있습니다!! 정부에서 다양한 방법으로 지원하는 멋진 제도, 기업구조조정 지원제도! 기업구조조정 지원제도의 도움으로 많은 기업들이 놀라운 진전을 이룰 수 있었습니다! 도움이 필요하신 분, 관심 있으신 분들은 꼭 방문해주세요.